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Masa Dive Saipan

Author:Masa Dive Saipan
サイパン ダイビング ショップ
オーナーガイド M坊 & ミナ姉
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インリーフ・・・超綺麗です!

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サイパンの天気、良い天気です、風は強く吹いて居ますね。ちょっと怪しい雲がサイパンの東にありますが・・・まだまだ先かな!さて、昨日、今日と2日間、キャプテンの仕事でインリーフへ!

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インリーフ・・・とっても綺麗になっていますよ・・・昨日はイルカの群れも登場です!マダラトビエイも30枚オーバー!いよいよインリーフシーズンの到来ですね~!やはり冬場はインリーフおすすめです。

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今日は、船上カジノを発見・・・停泊しているは見た事ありますが、実際に動いて居るのはお初です。このカジノはチャーター専用で1日?万ドルらしいです・・でもなんでインリーフ?!!


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サイパン・・・戻りました!

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サイパンの天気・・・良い天気ですね~!寒い日本から戻って来ると、ありがたい感じです。さて、今回は、荷物が多かったので、帰国便はビジネス利用です!+友人に成田まで車で送ってもらいました・・・ありがたや~!

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成田では、友人は運転があるので、讃岐うどん&竹輪の天ぷら・・・旨そうでした!M坊は、もちろんビール、ビジネスだから、食事はいいか・・・という事にしました!

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今回の機内食は、こんな感じです・・・チキンの巻物?ライス・サラダ・パンとデサート・飲み物はビールにスコッチ!今回の機材は、最新なんですかね~、ボタンを押すと電動で座席が倒れて、みるみるベットになってしまいました、すげぇ カプセルホテルな感じです。また当分はこんな贅沢は出来ませんね~!!


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いつもの・・・焼き鳥屋さんで!

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只今帰国中!さて、帰国して最初に出向く場所といったら、やはり同級生の運営する焼き鳥やさんですね!ほとんど毎晩行っています!

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ここのスタッフ達は、サイパンにも来た事があり、なんとサイパンに土地を所有しています・・・M坊は、言わば情報伝達係でしょうかね!新宿一安い飲み屋・・・で・・・テレビにも出たようです。酎ハイ200円・・つまみも最大500円程度です。

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今日は、四谷消防団の面々と合流・・・全てが・・小学校、中学校の後輩や先輩・・やっぱ地元はいいですね~、でも寒い・・早くサイパンへ戻りたい・・ホームシックです!!


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グアム経由で・・・帰国中!

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只今帰国中です、ユナイデッド航空・・・グアム経由で帰って来ました。出発は朝2時・・・早い!朝9時半には成田到着です。

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機内はガラガラです・・・グアムでこんな感じだから、サイパンがメチャ暇なのは、うなずけますね!座席は自由に選べました。今回は、持ち帰る荷物が多いので、行きはエコノミークラス・・帰りはビジネスクラスです、使用マイルは37500マイルです。

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機内食は、相変わらずショボイですね~!腹の足しにはならない感じ、フライドライス、ソーセージ、エッグ、パン、フルーツでした。日本での予定を終えたらサイパンへ戻ります!


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サイパンにて・・・100本記念ダイブ!

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サイパンの天気・・・今日も良い天気です!台風20号は、かなりサイパンを反れたので安心です!さて、先日100本記念ダイブをサイパンで迎えられたKさん・・・おめでとうございます!

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翌日・・沈船リクエストでしたが、かなり緑色・・・透明度は最低です!って事でB29ポイントへ。B29は、濁りが入る前だったので、透明度良好・・・途中、水面近くに濁りが入って来ましたが、ボトムはクリアです、ちょっと変わった感じで・・・これもまたいい!

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2本目・・・沈船の濁りは治まらず、外洋のシンネへ・・・ここも透明度は今一でしたが、沈船よりは全然良し・・・ラストダイブはシンネ!途中ミナミハコフグを発見・・・あれれ・・・もう成魚位の大きさなのに?・未だに幼魚の衣裳です、どうしたの?!!


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沈飛行機の調査ダイブ2・・・結果は!

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サイパンの天気、今日も良い天気ですが風が強く吹いて居ます。さて、前回の第2弾です・・・PB2Y Coronado とは、まさにこの写真の機体です。ずんぐりとした、あまり格好の良い機とはいえません!操縦性、安定性も悪かったそうです。

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この飛行艇は、4発エンジンで、内側2発が4枚プロペラ・・・外側2発が3枚プロペラという、ちょっと変わった造りになっていました、勿論全てが3枚プロペラの機体もあったようです。

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なぜ、このように3枚プロペラと4枚プロペラのコンビネーションになったのかは・・・調べてみないと解りませんね~・・・ちなみにプロペラの数は、エンジン出力によって変わります、出力が大きければ4枚、小さければ3枚・・・などなど。

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コックピットのゲージパネルも、砂と岩の中から出てきました、写真は PB2Y Coronado のコックピットです。

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そして、沈んでいたコックピットゲージパネルです。1つ1つのゲージサイズなども、ほぼ一致しますね!

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ちなみに・・・このゲージの上部プレートには、 L-1 ENGINE R-2  と刻印され、ゲージ内には MANIFOLD PRESSURE と書かれていました!・・・左の1番エンジン 右の2番エンジン マニーホールド内の圧力計と言う事でしょうか?まだまだ調べて見たいことが沢山ありますね!!


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沈飛行機の調査ダイブ・・・結果は!

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サイパンの天気、午前中は良く晴れましたが、午後は雲が多くなりました、風は吹いて居ます!、さて、昨日はボートで調査ダイブ・・・飛行機の翼が沈んでいるポイントへ。

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サイパンのアウトリーフで沈飛行機があるのは、未だこの場所しか発見されていません!う~~ん・・さすがにデカイ!エンジン4発の飛行機です。調査といっても、2012年に行われた調査で、すでに機体名は分かっています・・・米海軍の飛行艇 PB2Y Coronado エンジン4発 全長 24.15 m 全幅 35.05 m・・・大きい訳だ!!

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最初は翼だけが、この場所に沈んで・・・胴体は他の場所に沈んでいると儚い夢をみていましたが、調査を続けていくと、すでに胴体はバラバラになって散乱している・・・と思えるようになって来ました!残念。

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水深は深く・・・20mほどで、無限圧で潜れるのは35分程度・・・もう少し潜れればな~~!翼の周囲には、色々とパーツが広範囲に散乱しています。なにやら機銃座のような物も・・!更にはコックピットのゲージパネルも見つかり、これが胴体は、すでにバラバラと思った理由ですかね!

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エンジンに関しては、今回は1発しか発見できませんでした・・・オレアイに沈んでいる飛行機のエンジンが、この飛行機のエンジンなのかな~とも思えてきました。オレアイは、ここからそれほど離れて居ないので!今度は、広範囲に散乱しているパーツを調べたいですね・・楽しみ!!


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